Parc Ferme
Podczas kwalifikacji, do momentu tuż przed wyścigiem, zespoły muszą przestrzegać warunków Parc ferme, a po zakończeniu kwalifikacji samochody muszą zostać pozostawione na obszarze Parc ferme. Powszechnym nieporozumieniem jest to, że gdy samochody są w parku zamkniętym, nie można ich dotykać, ale w rzeczywistości wszelkie zmiany w samochodach są monitorowane i ściśle rutynowe.

Samochody muszą być w bezpiecznym miejscu o wpół do szóstej w sobotę wieczorem, a zwolnione o wpół do ósmej w niedzielę rano. Do tego czasu FIA przeprowadza rygorystyczne kontrole, aby upewnić się, że samochody są legalne.

Delegat Techniczny opracowuje dokument opisujący, co dzieje się w tym okresie parku, i jest uwalniany, aby upewnić się, że nikt nie zgiął reguł. Dokument jest dostępny na oficjalnej stronie FIA ​​w formacie PDF, więc nawet fani mogą go przeczytać, jeśli chcą. Mogę powiedzieć, że warto spojrzeć od razu, zobaczyć rodzaje zmian, które są i są niedozwolone, ale nie czytam każdej rasy.

Procedury, które są dozwolone w tych warunkach, obejmują bardzo drobne naprawy, takie jak odpowietrzanie hamulców, sprawdzenie i wymiana tarcz zębatych oraz dodanie lub zdjęcie niewielkich ilości przedniego lub tylnego skrzydła. Samochody można uzupełnić paliwem - w przypadku pierwszej dziesiątki mogą one tankować tylko do poziomu, w którym rozpoczęły Q3. Opony można również wymieniać. W rzeczywistości FIA może dać zespołom specjalne pozwolenie na zmianę opon, jeśli wymaga tego pogoda. Jeśli kwalifikacje są suche, a wyścig będzie mokry, dopuszcza się zakładanie mokrych opon.

Jeśli drużyna dokona jakichkolwiek poważnych zmian w swoim samochodzie, musi uruchomić kierowcę z linii pit, która jest faktycznie z tyłu pola startowego. Jeśli samochód wymaga wymiany silnika lub skrzyni biegów, ponoszą oni standardową karę - dziesięć miejsc za silnik i pięć za skrzynię biegów. Kary te mogą poważnie wpłynąć na szanse kierowców na zdobycie punktów i miejsc na podium, dlatego w interesie zespołu leży upewnienie się, że samochody są całkowicie przygotowane do wyścigu przed rozpoczęciem kwalifikacji.