Zmiany przepisów FIA 2011

• Może 5, 2024

Jeśli chodzi o wyścigi Formuły 1, jedyną stałą rzeczą jest to, że wszystko się zmienia. Sezon 2011 nie różni się niczym. Ogłoszono zmiany zasad i są to mieszane torby dla drużyn.

Powrót KERS
Rok po zbanowaniu KERS (Kinetic Energy Recovery System) wraca do F1. Aby przekonać więcej zespołów do korzystania z tej technologii, masa samochodu F1 została zwiększona o 20 kg do 640 kg, czyli 1,411 funtów, w celu dostosowania do masy systemu.

Nowa formuła silnika
Prawdopodobnie najbardziej zauważalną zapowiedzią jest nowa konstrukcja silnika. Obecny 2,4-litrowy silnik V8 zostanie zastąpiony 1,6-litrowym turbodoładowanym silnikiem z systemem odzyskiwania energii i ograniczeniem obrotów, do 10 000 obr / min od obecnych 18 000 obr / min. To przykład przejścia F1 w kierunku bardziej ekologicznych wyścigów.

Zamówienia zespołowe
Podczas wyścigu urzędnicy znosili 8-letni zakaz zamówień drużynowych. Zostały one wyeliminowane, aby uniemożliwić zespołom manipulowanie wynikiem wyścigu między członkami zespołu. Ta zmiana nastąpiła po tym, jak Ferrari nakazał Massa zrezygnować z pozycji kolegi z drużyny Alonso w Grand Prix Niemiec.

Nowe ruchome tylne skrzydło
Zaprojektowany w celu zapewnienia większego docisku w celu przyspieszenia wyprzedzania, kierowca może regulować tylne skrzydło elektronicznie, gdy znajduje się nie mniej niż sekundę za szybszym samochodem. Skrzydło powraca do normalnej pozycji, gdy kierowca włączy hamulce.

Nigdy więcej tankowania
Samochody muszą powrócić na pit stop z własnej mocy, jeśli wymagana jest próbka paliwa. Spektakl Lewisa Hamiltona zepchającego samochód z powrotem na pit lane po kwalifikacjach w Montrealu spowodował tę zasadę.

Kwalifikacje na poziomie 107 procent
Wracając na miejsce, reguła mówi, że jeśli czas kwalifikacji kierowcy jest dłuższy niż 107% najszybszego okrążenia w Q1, to kierowca nie pojawi się na starcie w niedzielę. Ta zasada może utrudnić nowe zespoły, które chcą dołączyć do F1.

Samochód bezpieczeństwa
W skrócie, reguła mówi, że jeśli bezpieczeństwo jest nadal na torze podczas ostatniego okrążenia, wyprzedzanie nie jest dozwolone. Zamieszanie spowodowane wyprzedzaniem Hamiltona w Walencji przyniosło tę zasadę.

Dostawca opon
Po trzynastu sezonach dostarczających opony do F1 Bridgestone opuszcza sport, zastępując go Pirelli. Jako jedyny dostawca Pirelli wchodzi na sezon 2011 po uzgodnieniu umowy na minimum 3 lata.

Instrukcje Wideo: F1’s 2021 rule changes: 10 things you need to know (Może 2024).