Historia F1 - lata 60

• Może 17, 2024

Lata sześćdziesiąte w Formule 1 przyniosły wielkie zmiany, zarówno w technologiach rozwojowych, jak i zespołach, które czerpały z nich korzyści. Zespół Lotus był dominującą siłą dekady, a Jim Clark był kierowcą na początku lat 60. XX wieku, który naprawdę mógł w pełni wykorzystać możliwości samochodu. Lotus był pierwszym zespołem, który zademonstrował monocoque, dzięki czemu samochody F1, które znacie dzisiaj, wyglądają tak, jak wyglądają. Chodzi o to, że samochód składa się z jednego osobnego podwozia, z kierowcą umieszczonym pośrodku, a nie z wieloczęściowego makijażu klasycznego samochodu. Kiedy w latach 60. zadebiutowały tylne silniki, było jasne, że F1 wyprzedza inne sporty motorowe.

Jimowi Clarkowi nie brakowało kontrowersji, brał udział w śmiertelnym wypadku, w wyniku którego mistrzostwa świata przeszły od rywala do rywala, a także rozpoczął zaciętą bitwę z Graham Hill, gdzie stracił mistrzostwo zaledwie z powodu wycieku ropy. Był interesującą postacią, ponieważ postanowił nie ścigać się w Monako i zamiast tego wziął wolne przez cały maj. Był pierwszym brytyjskim kierowcą, który wziął udział w wyścigach i wygrał Indy 500.

W 1965 roku prowadził każde okrążenie każdego wyścigu, który ukończył - wspaniałe osiągnięcie - i pobił wszelkie inne rekordy, w tym większość zwycięstw w karierze. Jednak jego kariera została krótkotrwała, gdy w 1968 roku Clark wziął udział w wyścigu F2 w Hockenheim i zmarł po zderzeniu z drzewami. Wypadek jest nadal dość tajemniczy i niewyjaśniony.

Graham Hill był więcej niż szczęśliwy, kontynuując brytyjską dominację po śmierci Clarka, i zdobył tytuł Lotosu w 1968 roku. Ten samochód słynął z tego, że na zewnątrz pojawiło się pierwsze sponsoring i logo - jak różna byłaby F1 bez nich!

Ale sam Hill został wkrótce wyprzedzony przez Szkota Jackie Stewarta. Był kimś w rodzaju protegowanego Jima Clarka, ponieważ to on zorganizował pierwszą jazdę próbną Stewarta. Jackie Stewart pobił rekord kariery swojego mentora i wziął trzy Mistrzostwa Świata w latach 1969–1973.

Najbardziej niezapomnianym zwycięstwem Jackie Stewart był Nurburgring na Grand Prix Niemiec. Tego dnia był okropny deszcz, ale Stewart utrzymał głowę i wyprzedził drugiego kierowcę o ponad cztery minuty. To niesamowita przewaga i nie byłoby czegoś takiego we współczesnej F1.

Instrukcje Wideo: Historia makijażu XX wieku ♡ Red Lipstick Monster ♡ (Może 2024).