Procedura startu w wyścigu
W ten weekend Grand Prix wystartował za samochodem bezpieczeństwa, który ma wiele dodatkowych zasad, których należy przestrzegać. Jednak podczas normalnego startu w wyścigu zespoły mają jeszcze wiele rzeczy do zapamiętania i przepisów, których nie mogą łamać.

Tor jest otwarty 30 minut przed wyruszeniem kierowców na okrążenie formacyjne, aw ciągu następnych 15 minut zespoły mogą wysłać samochody na dowolne okrążenia instalacyjne, jakie chcą. Za każdym razem, gdy to robią, samochody muszą wracać przez linię dołków, nigdy nie mijając siatki. Ukończenie okrążeń przed rozpoczęciem wyścigu jest jednak niezwykłe, ponieważ kierowcy mają już dopracowane ilości paliwa, a strategia jest bardzo ważna.

Tor dojazdowy zamyka się ponownie, ale wszyscy kierowcy powinni do tego czasu znaleźć się na planszy przed okrążeniem formacyjnym. Jeśli samochód wciąż znajduje się na pasie ruchu, gdy się zamyka, muszą rozpocząć wyścig od tego miejsca. Samochody, kierowcy i zespoły są zwykle otoczeni przez gości i różnych pracowników obwodu, co jest dopuszczalne do 10 minut przed rozpoczęciem wyścigu. Siatka jest następnie czyszczona, pozwalając tylko mechanikom, kierowcom i przedstawicielom wyścigu.

Kierowcy nie muszą podejmować decyzji, na których oponach chcą zacząć, dopóki nie zostaną tylko trzy minuty, ale jeśli nie zamontowali ich przed tym czasem, muszą zacząć od tyłu pola startowego. Silniki muszą być uruchomione za minutę, a wszyscy oprócz kierowców muszą opuścić pole startowe na 15 sekund przed okrążeniem formacyjnym.

Jeśli kierowca ma trudności z rozpoczęciem jazdy, ale może uciec od reszty stada, nadal może dołączyć i zająć swoje miejsce w formacji. Jeśli nie uda mu się uciec, musi podnieść rękę, a gdy wszystkie samochody miną, albo zacznie od tyłu, albo, co bardziej prawdopodobne, zostanie zepchnięty na tor, aby zacząć od tego miejsca.

Podczas okrążenia formacyjnego nie jest dozwolone wyprzedzanie, poza przekazywaniem ludzi, którzy utknęli na polu startowym lub zajmowaniu ich z powrotem. Samochody ustawiają się na linii, czekając na włączenie świateł. Jeśli kierowca ma teraz problem, po ukończeniu okrążenia formacyjnego podnosi rękę. Nastąpi kolejne okrążenie formacyjne, które zalicza się do okrążenia wyścigowego.

Pięć czerwonych świateł zapala się jeden po drugim, a następnie gaśnie, sygnalizując początek.
Jeśli pada deszcz, sytuacja się zmienia, jak widzieliśmy podczas Grand Prix Włoch w ten weekend. Jeśli zacznie padać 3 minuty przed startem, wówczas dyrektor wyścigu może cofnąć się o 10 minut, aby umożliwić zespołom ponowne rozważenie wyboru opon. Jeśli pogoda jest bardzo zła i konieczne jest uruchomienie samochodu bezpieczeństwa, wszyscy kierowcy muszą wystartować na ekstremalnie mokrych oponach. Samochód bezpieczeństwa zapali pomarańczowe światła na minutę przed startem, kiedy zespoły będą wiedzieć, że to się stanie. Procedura pięciu świateł nie ma miejsca, ponieważ światła bezpieczeństwa samochodu zmieniają kolor na zielony, gdy nadejdzie czas uruchomienia.

Samochody podążają za samochodem bezpieczeństwa pod ścisłą polityką - bez wyprzedzania itp. - dopóki dyrektor wyścigu nie zdecyduje, że można bezpiecznie puścić samochody. To wtedy wyścigi mogą rozpocząć się poprawnie.

Instrukcje Wideo: FORZA HORIZON 4 - JAK ODPALIĆ LAUNCH CONTROL ???? (Może 2024).