Rynek motoryzacyjny 2010 spogląda w przyszłość

• Może 16, 2024

2009 to rok, o którym producenci samochodów i producenci z branży motoryzacyjnej chcieliby zapomnieć.

Widzieliśmy, jak rząd ratuje i przejmuje większość udziałów w GM, zapowiedź, że marki Saturn, Hummer, Saab i Pontiac zostaną sprzedane lub wycofane, a pozytywnie odnotowaliśmy przewagę Forda.

Chrysler jest obecnie obsługiwany przez Fiata, który jest lepszy niż wiele alternatyw, w tym likwidacja, a Toyota odnotowała największą stratę od ponad 60 lat.

Słabość światowej gospodarki, która obniżyła wartość dolara, powoduje, że wszelkie importowane produkty (w tym samochody) są droższe.
Czy to oznacza, że ​​nadszedł dobry czas, aby ponownie spojrzeć na krajowych producentów samochodów?
Myślę, że tak.

GM wprowadził pod koniec ubiegłego roku 60-dniową politykę zwrotu pieniędzy, ponieważ są pewni, że produkty są na równi z produktami azjatyckich producentów. Spośród tych, które kupiły samochody GM od rozpoczęcia programu, zwrotów było bardzo, bardzo niewiele.

Ford był oczywiście jedynym dużym trzema krajowymi producentami samochodów, którzy nie brali udziału w rządowym ratunku. Są w dobrej kondycji finansowej, produkują świetne samochody, a nawet mogą przynieść zysk już w tym roku.

W technologii motoryzacyjnej będziemy nadal słyszeć o PHEV (hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in) w oczekiwaniu na Chevy's Volt, najprawdopodobniej w ograniczonym zakresie.

W branży motoryzacyjnej Chińczycy ciężko pracują nad rozwojem pojazdów, które wkrótce będą dostępne na rynku amerykańskim, zarówno pod markami prywatnymi znanych producentów, jak i za pośrednictwem marek własnych, takich jak Geely.
Geely może być ostatecznym nabywcą marki Volvo Ford.

Farsa, którą jest globalne ocieplenie i rządy dążą do tak zwanych „zielonych” technologii, niestety zmusi producentów samochodów do budowy pojazdów, których konsumenci niekoniecznie chcą. Przekonamy się, że niższe koszty, wyższą sprawność lejków paliwowych jest w porządku, chociaż nadal istnieje zapotrzebowanie na SUV-y i większe pojazdy

Kontynuując smutną notatkę, producenci samochodów, w tym producenci w USA, będą nadal rozszerzać swoje zakłady produkcyjne do tanich regionów na całym świecie. Największe obszary wzrostu nowej sprzedaży znajdują się również w tych miejscach, więc ma to sens z biznesowego punktu widzenia.

Podsumowując, powinien to być ciekawy rok 2010 w branży motoryzacyjnej.
-------------------------------------------------------------------------------
Gotowy do zakupu samochodu w 2010 roku? Zadzwoń do mnie na ProAutoBuying.com 401 965-3822, a pomogę ci uratować pakiet!

Chroń się przed ukrytymi problemami. Sprawdź historię pojazdu przed zakupem, korzystając z oficjalnego raportu historii pojazdu AutoCheck®.

Instrukcje Wideo: [#104] Z życia cyberprzestępcy, czyli jak trudno pozostać niezłapanym złodziejem - Adam Haertle (Może 2024).