Pierwsza kobieta - Medal za Zasłużoną Służbę
„Mogłem urodzić się w chacie, ale postanowiłem podróżować z wiatrem i gwiazdami”.

Jacqueline Cochran (ur. Bessie Lee Pittman w pierwszej dekadzie XX wieku) bardzo się starała, aby ukryć swoje skromne początki. Dorastając w czasach, gdy kobiety miały być podobne do Madonny, a także być wykształconą i idealną żoną domową, Jackie nie pasowała. Była najmłodszym z pięciorga dzieci urodzonych przez wykwalifikowanego młynarza Irę Pittmana i jego żonę Mary, a pierwszą dekadę spędziła podróżując po Florydzie, Georgii i Alabamie, kiedy zakładał i przerabiał tartaki. Miała tylko dwa lata edukacji i nie umiała dobrze czytać. Później utrzymywała, że ​​była sierotą wychowaną w tej rodzinie w zamian za kawałek ziemi i że nie miała pary butów, dopóki nie skończyła ośmiu lat i często spała na paletach na podłodze. W latach pięćdziesiątych zamożnej Ameryki ta opisywana bieda wydawała się obca i tajemnicza. Ale w rzeczywistości większość dzieci z początku XX wieku nie posiadała butów i miała bardzo niewielkie wykształcenie. Gdy Wielki Kryzys okaleczył kraj, większość dzieci została wysłana do pracy w młodym wieku. Niektóre prawdy zostały ujawnione dopiero po jej śmierci w 1980 roku.

Bessie zaczęła pracować w papierniach zanim skończyła dziesięć lat. Raporty z roku, w którym się urodziła, wahają się od 1906 do 1913 roku, ale zapisy pokazują, że 13 listopada 1920 roku w Blakeley w stanie Georgia Bessie poślubiła Roberta Cochrana, który był mechanikiem lotniczym w bazie morskiej w Pensacola na Florydzie. Cztery miesiące później urodziła Roberta Jr. i przeniosła się z mężem i dzieckiem do Miami na następne cztery lata. Wystąpiła o rozwód i wróciła do życia z rodziną, która obecnie mieszka w DeFuniak Springs na Florydzie. Robert Jr. zmarł w tragicznym wypadku przed piątymi urodzinami. Jego ubrania zapaliły się, grając samotnie na podwórku.

W ciągu następnych pięciu lat Bessie została fryzjerką, a także została przeszkolona, ​​aby zostać pielęgniarką. Wybrała fryzjerstwo zamiast pielęgniarstwa, ponieważ nie zajmowało się krwią, a na koniec mogła dać klientowi to, czego chcieli. Stała się jedną z pierwszych kobiet, które opanowały nowo wynalezioną falę stałą. W końcu trafiła do Antoine's w sklepach Saks Fifth Avenue w Nowym Jorku w 1931 roku i zmieniła nazwisko z Bessie na Jacqueline. W przeciwieństwie do jej opowieści, to było jej pierwsze imię, a nie jej małżeńskie imię Cochran, które wybrała z książki telefonicznej.

Następne pięć lat wprowadziło Jacqueline Cochran. Założyła firmę kosmetyczną Jacqueline Cochran Cosmetic Company z fabryką w Roselle w stanie New Jersey i biurem w Nowym Jorku i poznała multimilionera Floyda Odluma. To Odlum zachęcił ją do rozpoczęcia lekcji latania. W 1932 roku, po zaledwie trzech tygodniach nauki, Jacqueline zdobyła licencję pilota. (Musiała zdać test ustnie, ponieważ nie potrafiła wystarczająco dobrze czytać.) Jej linia kosmetyków nosiła nazwę „Skrzydła”, a Odlum miała nadzieję, że będzie mogła promować produkty, latając po całym kraju. Chociaż Odlum w końcu skłoniła Marilyn Monroe do poparcia swojej linii szminki, pomysł promocyjny zadziałał dokładnie odwrotnie. Jacqueline odkryła, że ​​jej prawdziwe „skrzydła” były w samolotach. Była urodzonym pilotem. Następna dekada była pełna „nowinek”.
1934 Ona i Amelia Earhardt złożyły petycję i zdobyły prawo do bycia pierwszą kobietą, która weźmie udział w wyścigu transkontynentalnym Bendix
1935 Założyła firmę kosmetyczną Jacqueline Cochran. Założyła także sierociniec w pobliżu swojego nowojorskiego mieszkania.
1936 Poślubiła Odluma po jego rozwodzie.
1937 ustanowiła trzy główne rekordy latania
1938 Stała się pierwszą kobietą, która wygrała Bendix Trans-continental Race
1939 Napisała do Pierwszej Damy Eleanor Roosevelt, aby promować ideę kobiet-pilotów przejmujących loty wojskowe bez walki, aby mężczyźni mogli swobodnie latać do walki, gdyby USA zaangażowały się w europejski konflikt. List stanowczo sugerował, że mogłaby dowodzić tą nową siłą.

Chociaż list ten początkowo został zignorowany, koncepcja, która się za nim kryła, została zrealizowana, w dużej mierze po części przez upór Cochrana. Kontynuowała pisanie listów i ostatecznie zgromadziła dwadzieścia pięć kobiet-pilotów, które wyjechały do ​​Anglii (pierwsza kobieta latała zamachowcem przez Atlantyk w 1941 r.) I trenowała w pomocniczym transporcie lotniczym Royal Air Forces. Podczas pobytu w Wielkiej Brytanii generał Arnold utworzył kobiecy eskadrę promową (WAFS) pod kierunkiem Nancy Harkness Love. Cochran pośpieszył do domu i przekonał Arnolda, że ​​kobiety mogą zrobić coś więcej niż samoloty promowe. Sankcjonował utworzenie Oddziału Szkoleniowego dla Kobiet (WFTD), kierowanego przez Cochrana. W sierpniu 1943 r. Zespoły WAFS i WFTD połączyły się, tworząc Kobiety-Siły Powietrzne Pilotów (WASP) z Cochranem jako dyrektorem i Nancy Love jako kierownikiem działu promowego.
W 1945 r. Cochran była pierwszą kobietą, która otrzymała Medal Zasłużonej Służby. W 1948 r. Została mianowana podpułkownikiem w rezerwacie sił powietrznych USA.

Ta pierwsza kobieta, która otrzymała Medal Zasłużonej Służby, nie przestała latać w tym momencie swojego życia; Jacqueline Cochran dopiero zaczynała szaleć w chmurach.

Instrukcje Wideo: Czy warto się żenić? Andrzej Grabowski odpowiedział! [Kuba Wojewódzki] (Może 2024).