Jak zainstalować GPS Zumo 550

• Może 3, 2024

Od czasu przeprowadzki do Kentucky w zeszłym roku miałem kilka problemów ze wspaniałymi bocznymi drogami. Tak, zapewniają doskonałą jazdę z piękną zieloną scenerią, zakrętami i wieloma małymi miasteczkami z przyjaznymi ludźmi, jednak wydaje się, że nie ma dużo logiki w ich rozmieszczeniu; lub bardziej bezpośrednio, ciągle się gubię. Nie mogę powiedzieć, ile razy myślałem, że podróżuję na północ, ale w rzeczywistości jechałem na południe, wschód lub zachód. Moja kochana żona (i twój bardzo kompetentny redaktor motocykla) naprawili ten dylemat w ostatnie Święta Bożego Narodzenia, kupując mi moduł GPS Zumo 550 do mojego roweru. Jest to wyjątkowy GPS, ponieważ został specjalnie zaprojektowany dla motocykli (tak, na ekranie zamiast samochodu jest mały rower), a także można go uaktualnić do radia satelitarnego XM / Sirious i jest wyposażony w Bluetooth, dzięki czemu wiesz, kiedy ktoś jest próbuje się z tobą skontaktować (bardzo ważne, ponieważ tracę poczucie czasu podczas jazdy).

Jestem bardzo mechanicznie skłonny, ale jeśli chodzi o mój rower, na ogół pozostawiam większość problemów konserwacyjnych wykwalifikowanym technikom motocyklowym. Instalacja GPS nie była inna. Otrzymałem szacunki od kilku dealerów Harleya, ile kosztowałoby podłączenie tego piękna i wyglądało na to, że będzie to około 200 dolarów, bez względu na to, gdzie zostało to zrobione. Nancy utrzymywała moją sprawę, że mogę to zrobić z łatwością, ale nie spieszyłem się z decyzją, aby profesjonaliści wykonali instalację. Tak było, dopóki nie pokazała mi informacji od innych właścicieli Zumo na blogu aZumo. Po przeczytaniu wielu doniesień na blogu o udanej instalacji Zumo GPS i szczegółowych informacji na temat przezwyciężenia każdego problemu, który się pojawił, zacząłem rozumieć, że to nie była „nauka o rakietach” i że to było coś, co mogłem zrobić i że każdy mógł zrobić.

Były nawet szczegółowe instrukcje instalacji tego GPS na Harley Ultra Classic, tym samym rowerze, co mój. Na podstawie artykułów na blogu zamówiłem kilka opcjonalnych akcesoriów, ale jak tylko zostały dostarczone, z sukcesem i satysfakcją przeprowadziłem instalację.

Omówię krótko proces, który zastosowałem na moim urządzeniu ultra, z nadzieją, że inni uznają to za przydatne. Ponieważ mam zapalniczkę podczas wypalania, jest to idealne miejsce do podłączenia zasilania urządzenia. W ten sposób urządzenie jest zasilane tylko wtedy, gdy włączony jest zapłon lub akcesoria i jest to o wiele łatwiejsze niż prowadzenie przewodów pod zbiornikiem do akumulatora. Wymaga to odpięcia taryfy zewnętrznej. Nie ma potrzeby całkowitego usuwania taryfy, ponieważ masz dużo miejsca między dwiema połówkami do pracy. Podłącz przewód dodatni do przewodu prowadzącego do środkowego gniazda zapalniczki. Oderwałem izolację przewodów i przylutowałem przewody GPS do lżejszych przewodów, aby upewnić się, że nie rozdzieliły się z powodu wibracji itp. Poprowadziłem przewody przez przelotki uchwytu do uchwytu GPS uchwytu. Tyle o trudnej części. W przypadku uchwytu zdecydowałem się ulepszyć mocowanie RAM dostarczone z urządzeniem z wału 3 ”do wału 6”, aby jednostka znajdowała się powyżej moich wskaźników i nie ukrywała ich. Zdecydowałem się również zmienić uchwyt zaciskowy na zamykany, aby zniechęcić złodziei. Zasadniczo to wszystko.

Miałem teraz zainstalowany GPS, podłączony i gotowy do pobierania map.
Kupiłem radio XM do mojego urządzenia Zumo 550, które jest w zasadzie anteną mocowaną do odbiornika GPS. Złą częścią był rozmiar tej anteny, która była w zasadzie okrągłym dyskiem 3 ”o grubości około 1”. Byłem zdenerwowany, że musiałbym zamontować to nieestetyczne akcesorium na chromowanym rowerze. Ku mojemu niezadowoleniu był fakt, że ktoś mógł łatwo ukraść antenę, a ja straciłbym ponad 100 USD. Nie obawiaj się, blog Zumo pojawił się ponownie. Wygląda na to, że ten problem był już doświadczony i blogerzy mieli odpowiedź.

Antenę zamontowałem wewnątrz taryfy, umieszczając ją w górnej części radia za pomocą podstawy magnetycznej. Blog zasugerował również, że umieszczam silikonowy uszczelniacz na krawędziach, aby się nie poruszał. Umieszczanie drutów przez przelotki kierownicy, tak jak zrobiłem to z przewodami zasilania GPS i skończyłem. Ostatnią modyfikacją, którą zrobiłem, było zamówienie mniejszego kabla do połączenia modułu GPS z moim dodatkowym wejściem radiowym, aby usłyszeć radio XM i instrukcje GPS z głośników mojego roweru. Po ponownym założeniu zewnętrznej taryfy skończyłem!

Cały ten proces zajął mi około półtorej godziny. To było ze mną, czytając wielokrotnie blog i instrukcje Garmin wiele razy i biorąc to powoli i łatwo, aby upewnić się, że nic nie zepsułem. Proces ten nie wymagał żadnych unikalnych umiejętności ani znajomości mechaniki motocykla, a jedynymi potrzebnymi mi narzędziami był śrubokręt krzyżakowy, śrubokręt dynamometryczny (oba do śrub faringowych), pistolet do lutowania i taśma do drutów, niewielka ilość silikonu oraz kilka opasek kablowych do zabezpieczenia drutów na kierownicy. Powiedziałbym, że prawie każdy może zainstalować GPS na swoim motocyklu, korzystając z informacji z bloga Zumo, a z kolei zaoszczędzić 200 USD na fajnym chromie.

Aktualizacja - brałem udział w wielu przejażdżkach od czasu instalacji mojego Zumo 550 GPS i muszę powiedzieć, że jest to prawdopodobnie jedna z najlepszych decyzji, jakie kiedykolwiek podjąłem. Teraz wiem, dokąd jadę i wiem, jak wrócić do domu, więc nie boję się iść tą małą boczną drogą lub jeździć godzinami, nie widząc żadnych miast. Radio XM działa świetnie i nie muszę już majstrować, aby znaleźć zwykłe stacje radiowe, gdy znikną. (GPS działa również świetnie w samochodzie za pomocą dostarczonego uchwytu samochodowego.) Wreszcie dzięki funkcji Bluetooth wiem, kiedy moja urocza rowerzysta-żona próbuje się ze mną skontaktować (hmmm - może nie potrzebowałem bluetooth) podczas jazdy na wsi przez wiele godzin. Ta konfiguracja nie była jednym z naszych najtańszych zakupów, ale poleciłbym ją każdemu, ponieważ jest wart każdego grosza.

Mike (mąż szykowny rowerzysta)

Instrukcje Wideo: Garmin Zumo 590LM Motorcycle Installation (Może 2024).