Rurociąg Transalaska, ropa i gaz
Turyści oglądający rurociąg Trans-Alaska po raz pierwszy są zachwyceni czystą śmiałością jego wielkości i zakresu oraz zdumieni wizją, która sprowadziła to niesamowite osiągnięcie z deski kreślarskiej do rzeczywistości.

Fakty związane z planowaniem i budową tego projektu są jeszcze bardziej niesamowite. Pomysł wysyłki ropy naftowej z zatoki Prudhoe w Arktyce do portu żeglugi morskiej w Zatoce Alaskiej w Valdez został zaproponowany już w latach 60. XX wieku - gdy tylko odkryto bogate złoża ropy i gazu w zatoce Prudhoe.

Polityka (jak zwykle) spowodowała zatrzymanie planu do czasu uchwalenia ustawodawstwa (ustawa o zezwoleniu na rurociąg na Alasce [P.L. 93-153]); spory dotyczące praw własności zostały rozstrzygnięte, a ekolodzy uspokojeni. Brzmi znajomo? To naprawdę dziwne, że ten fundament gospodarki Alaski kiedykolwiek został zbudowany.

Ostateczne pozwolenia zostały z powodzeniem złożone w 1974 r., A budowę rozpoczęto po sześciu latach badań, propozycji, procesów sądowych i płatności. Budowa tego ogromnego projektu została zakończona w 1977 r., Kosztem około 8 miliardów dolarów i od tego czasu jest prawie w ciągłym użyciu. Rurociąg Transalaska przyniósł pieniądze, mnóstwo miejsc pracy i silną bazę ekonomiczną na Alaskę i nadal to robi.

Sukces rurociągu Trans-Alaska, jego niewielki wpływ na środowisko oraz dochody, miejsca pracy i nieoceniony transport ropy naftowej (nieoceniony dla całego kraju) jest niepodważalny. Biorąc pod uwagę jego wiek, rurociąg poradził sobie wyjątkowo dobrze ze wszystkim, co Alaska może na niego rzucić. Jest tak wiele funkcji bezpieczeństwa, że ​​trudno byłoby wyobrazić sobie scenariusz, w którym rurociąg mógłby zawieść w jakikolwiek poważny sposób.

A jednak, gdy Alaska stara się zrealizować podobny projekt dotyczący gazu ziemnego, ponownie zaczynają walczyć w tych samych bitwach. Polityka jak zwykle, ekolodzy z dokładnie tymi samymi obawami, problemy z prawami własności wsi. Chociaż współczesne metody wiercenia dowiodły, że wiercenie można wykonać bezpiecznie i bez wpływu na otwartą tundrę tego wybrzeża i może to mieć miejsce z dala od brzegu bez śladu lądowego, procesy i spory są kontynuowane.

Należy pamiętać, że państwo i firmy naftowe zaangażowane WSZYSTKO od początku zdawały sobie sprawę, że obszar Zatoki Prudhoe był tak naprawdę ogromnym zbiornikiem GAS z ropą naftową, a nie na odwrót. Początkowy plan zakładał ułożenie większego rurociągu naftowego, a następnie przejście bezpośrednio do prac w kierunku gazociągu ziemnego.

„Rozmowy” trwają tam iz powrotem od 40 lat. Ceny gazu czasami chwilowo wstrzymują ten plan, niektórzy gubernatorzy byli obojętni, ale rurociąg gazu ziemnego na Alasce nie jest niczym nowym. Czytając listę spotkań i porozumień chronionych datą, otworzyłem oczy… Czytam o ciągłych, poważnych wysiłkach podejmowanych w imieniu linii rur każdego roku przez prawie 40 lat.

Gaz był tam cały czas. Ponieważ metody bezpiecznego wydobywania i metody transportu są stale ulepszane, istnieje mniej powodów, by NIE budować tego nieocenionego gazociągu. Byłoby to korzystne dla całego kraju. Ale nadal… polityka i ekolodzy nadal blokowali postęp. Cook Inletowi kończy się gaz ziemny - a oni nadal siedzieli w komitecie i dyskutowali o bezsensownych szczegółach i specjalnych zainteresowaniach.

W 2007 r. Ówczesna gubernator Sarah Palin przeszła do historii na Alasce, w końcu otrzymując od dawna oczekiwaną realizację planu Alaska Natural Gas Pipeline w ramach dobrze przemyślanego i zrealizowanego planu AGEA. Ustawa AGIA (Alaska Gasline Inducement Act) została ratyfikowana przez ustawodawcę 16 maja 2007 r. Zasadniczo powiedziała firmom naftowym, aby weszły na pokład, zbudowały lub wydostały się. Że to NASZA ropa i gaz, należące do naszego państwa. Majątek ten należy do stanu Alaska i nie będziemy musieli znosić opóźnień ani przeciągnięć.

Wielu nie zdaje sobie sprawy z tego, jak wielki wyczyn dokonał nasz [ówczesny] gubernator Palin. Aby umieścić to w kontekście; udokumentowano zapisy toczących się dyskusji na temat gazociągu Alaskan Natural Gas już w latach 60. XX wieku - poważne wysiłki na rzecz jego budowy od lat 70. XX wieku. W ciągu kilku kolejnych lat kilkakrotnie opracowano szczegółowe plany dotyczące tego projektu, z których wiele zostało zatwierdzonych przez większość głównych graczy. Istnieją udokumentowane doniesienia o rachunkach wprowadzanych do Senatu stanu Alaska już w bardzo odległej przeszłości… ale żaden z nich nigdy nie wyszedł z komisji, a tym bardziej do prawa. Ciężka praca i poświęcenie gubernatora Palina zaowocowało w ciągu niecałego roku tym, czego poprzedni gubernatorzy i ich ustawodawcy nie mogli osiągnąć w ciągu ponad 40 lat prób.

Ponieważ Sarah już nie sprawuje urzędu, musimy jeszcze sprawdzić, czy jej następca, gubernator Sean Parnell, będzie mógł kontynuować proces.

Historia jest jednym z naszych najcenniejszych doradców.Budowa rurociągu naftowego Trans-Alaska nauczyła nas wielu cennych lekcji, mających zastosowanie w miarę postępów - i postępów musimy!

Instrukcje Wideo: Oil for nothing (Może 2024).