FIA i niespójności
Podczas Grand Prix Europy przyznano trzy bardzo wysokie grzywny. Na zupełnie nowym torze niefortunne jest to, że większość uwagi poświęcono sankcjom FIA, a nie wyścigom, ale tak właśnie wyglądał weekend.

Lewis Hamilton rozpoczął turlanie piłki po dwóch minutach spóźnienia na czwartkową konferencję prasową i otrzymał grzywnę w wysokości 5000 euro. FIA bardzo poważnie podchodzi do swoich konferencji prasowych, a Kimi Raikkonen została w tym roku ukarana grzywną za to samo przestępstwo.

W Free Practice kierowcy zajęci byli nauką toru, a Fernando Alonso bardzo późno podjął decyzję o wjechaniu na pas. Przeciął białą linię, którą kierowca musi zatrzymać po jednej stronie, aby zasygnalizować zamiar zjechania na pit-lane. FIA ukarała go grzywną w wysokości 10 000 euro i otrzymał reprymendę. Jest to niezwykłe, ponieważ chociaż reguła jest wyraźnie widoczna, od dłuższego czasu nie widzieliśmy kierowcy ukaranego za taką akcję. Oglądam od około czterech lat i chyba nie widziałem tego nigdy.

Ostatni incydent miał miejsce w samym wyścigu. Felipe Massa został zwolniony ze swojego pit stopu na ścieżkę nadjeżdżającego samochodu, który został uznany za niebezpieczny. Stewardzi ogłosili, że od razu badają incydent. Co ciekawe, ogłosili, że zdecydują o wyniku po zakończeniu wyścigu. Wydaje się, że nie ma żadnego powodu, i nie sądzę, aby miało to miejsce wcześniej. To normalne, że kierowca otrzymuje karę stop / go lub przejazd, ale oznaczało to, że zwycięstwo Massy wisiało w cieniu przez cały wyścig.

Kiedy ogłosili wynik - naganę dla Ferrari i jeszcze jedną grzywnę - odniosła zrozumiałą ulgę, że zwycięzca zachował swoje zwycięstwo. Ale naprawdę musimy zacząć kwestionować te decyzje. Tylko w tym roku widziałem co najmniej dwa podobne incydenty, w których kierowca zostaje wypuszczony na ścieżkę innego samochodu i niezauważony.

Wygląda na to, że FIA ​​nagle zaostrzyło zasady i jestem ciekawy, dlaczego to zrobili teraz i czy zamierzają kontynuować. Być może był to tylko jeden wyścig, mając nadzieję, że Walencja stanie się poważnym wydarzeniem wyścigowym. Zobaczymy, czy zaczną być spójne, czy też w miarę upływu sezonu pojawią się nowe zasady.

Instrukcje Wideo: Square One: New Witness in Michael Jackson Case | 2019 Documentary (Kwiecień 2024).