NASCAR zachęca do korzystania z mediów społecznościowych dla kierowców

• Może 18, 2024

W przeciwieństwie do wielu innych sportów NASCAR w pełni wspiera swoich kierowców, którzy utrzymują aktywną obecność w mediach społecznościowych. Gdy kierowca Brad Keselowski wykorzystał przestój związany z opóźnieniem zagrożenia podczas Daytona 500, aby tweetować do swoich fanów, NASCAR pochwalił go za to, zamiast krytykować jego działania.

NASCAR nie znalazł żadnego z tych tweetów naruszających zasady. Tak długo, jak tweety nie spowodują żadnego niebezpieczeństwa dla kierowców lub innych osób zaangażowanych w sport, kontakt z fanami za pośrednictwem mediów społecznościowych jest mile widziany. Niedozwolone jest korzystanie z telefonów podczas jazdy podczas wyścigu, ponieważ prędkości sięgają znacznie ponad 100 km / h.

Keselowski zyskał ponad 100 000 nowych obserwujących w ciągu kilku godzin od tweetów z wyścigów. Odtąd planuje trzymać telefon przy sobie podczas wyścigów, aby móc z niego korzystać w dowolnym czasie przestoju.

Michael Waltrip powiedział, że korzystanie z mediów społecznościowych jest ważnym sposobem dla kierowców na zdobycie grona fanów. Nie wszyscy kierowcy korzystają z internetowych sieci społecznościowych, ale jest ich wielu.

Interakcja fanów zmieniła się na przestrzeni lat, od osobistych spotkań i powitań po czytanie i odpowiadanie na tweety. Chociaż kierowcy, którzy są już od dawna obecni, mają już stałą obserwację, nowi i młodsi kierowcy mogą skorzystać z większego zaangażowania mediów społecznościowych w fanów.

Ponieważ tweety nie stały się poważnym problemem w NASCAR, tak jak mają to miejsce w innych obszarach, takich jak NFL, nie było prawie żadnej dyskusji na temat kar i kar dla kierowców, którzy tweetują, czego nie powinni. Może się to jednak zmienić w przyszłości, gdy więcej sterowników zacznie wchodzić w interakcje online.

Kierowcy są już zmuszeni do oglądania tego, co mówią po wyścigu. Niewłaściwe powiedzenie może prowadzić do kar, a nawet zawieszenia. Gdy coraz więcej kierowców zacznie wysyłać tweety, będzie więcej kontroli nad tym, co jest tam wysyłane, aby upewnić się, że nie naruszają żadnych zasad NASCAR.

Kwestią, która najbardziej dotyczy, jest to, czy kierowcy powinni mieć możliwość tweetowania podczas wyścigu, niezależnie od tego, czy jest to przestój, czy nie. Jedyną możliwością, którą będą musieli napisać na Twitterze, będzie przestroga lub opóźnienie, co oznaczałoby, że kierowcy rozmawiają przez telefon podczas jazdy. Możliwym rozwiązaniem tego problemu może być przydzielenie jednego wyznaczonego członka zespołu do obsługi tweetów w imieniu kierowcy. Mógł powiedzieć to na głos, podczas gdy członek zespołu pisze to na głos.