Dlaczego i jak jeździć hybrydą

• Kwiecień 30, 2024

Od jakiegoś czasu chciałem pisać o samochodach hybrydowych. Widzę je wszędzie w moim mieście i za każdym razem, gdy podjeżdżam na stację benzynową, żeby zatankować moją ciężarówkę, kulę się! Poza tym samochody wraz z budynkami w największym stopniu przyczyniają się do globalnego ocieplenia i wyczerpania zasobów nieodnawialnych. Najpierw musiałem się bardziej uczyć na ten temat. Słyszałem, że ekolodzy twierdzą, że hybrydy nie są tak naprawdę „magicznym” samochodem, jakim je stworzyliśmy. Kluczową sprawą jest numer mpg. Jeśli masz hybrydę o pojemności 30 mpg i konwencjonalny pojazd o pojemności 35 mpg, warto kupić zwykły samochód, ponieważ jest on bardziej ekonomiczny pod względem zużycia paliwa niż hybryda. Musiałem przyznać, że tak naprawdę nigdy o tym nie myślałem. Niemniej jednak można bezpiecznie założyć, że większość hybryd przewyższa inne niż hybrydy pod względem oszczędności paliwa.

Czym jest samochód hybrydowy? Po prostu jest to ICE (silnik spalinowy) w połączeniu z silnikiem elektrycznym, który wspomaga silnik podczas przyspieszania. Silnik pracuje na akumulatorach, które ładują się podczas jazdy.

Dlaczego ktoś miałby je kupić?
• Najbardziej zauważalne są oszczędności na pompie gazu.
• Silnik zatrzyma się również tymczasowo po zatrzymaniu w ruchu i ponownie uruchomi po włączeniu biegu. Mniej pracy na biegu jałowym, mniej zanieczyszczeń powietrza.
• Niektóre stany otworzyły linię pojazdów o dużej zajętości (HOV) dla samochodów hybrydowych.
• Federalne ulgi podatkowe
• 36 stanów oferuje pewien rodzaj rabatu lub zachęty, aby zachęcić więcej konsumentów i firm do zakupu hybrydy.
• Aerodynamicznie zaprojektowane samochody świetnie nadają się do zmniejszania oporu.

Wszystkie powyższe są doskonałym powodem, aby wyjść i kupić jeden, jeśli jesteś na rynku nowego samochodu, ale są to również te same powody, aby poczekać i pomyśleć trochę. Co mam na myśli? To nowy rodzaj samochodu, który będzie wymagał nowego sposobu jazdy. Jeśli jesteś jednym z tych głównych kierowców pieszych, którzy lubią biegać za innymi, a następnie hamować, to nie jest samochód dla Ciebie!

Tydzień temu dostałem lekcję z pierwszej ręki na poligonach General Motors w Milford, MI. GM zapłacił za mnie i innym pisarzom ekologicznym możliwość obejrzenia swoich nowych samochodów hybrydowych i spotkania się z ich menedżerami i inżynierami najwyższego poziomu. Po lekcji manewrów związanych z bezpieczeństwem i lunchu dano nam wolne prawo do wyjścia i przetestowania ich nowych samochodów na rok 2008 z technologią hybrydową. Natychmiast wskoczyłem do ich nowego Yukona! Miałem ze sobą osobę z GM, która wyjaśniła mi wszystkie funkcje i upewniła się, że prowadzę samochód prawidłowo.

Aby zmaksymalizować wydajność paliwową Yukona lub dowolnego pojazdu hybrydowego, musisz jechać ze stałą prędkością. Opór aerodynamiczny może zwiększyć prędkość jazdy, a ciągłe zatrzymywanie się i ruszanie z miejsca może obniżyć zużycie paliwa do tego stopnia, że ​​nie jest on lepszy niż tradycyjny pojazd! Unikaj też gwałtownego zatrzymywania się, jeśli możesz. Silnik elektryczny działa jak generator, gdy kierowca się zatrzymuje, co zabiera energię z samochodu. Zaleca się, aby podczas jazdy samochodem hybrydowym potrzeba więcej czasu, aby stopniowo spowolnić samochód, aby mógł odzyskać więcej energii. Zatrzymywanie i uruchamianie często i nagle powoduje marnowanie energii w hybrydzie. (activehybrid.com)

Podczas pobytu w Yukon zauważyłem na desce rozdzielczej miernik monitorujący wydajność mojej jazdy. Gdybym trzymał igłę między zielonym paskiem, wiedziałbym, że jadę z maksymalną wydajnością. Większość hybryd jest wyposażona w ten miernik, jeśli nie możesz kupić takiego, który podłącza się do twojego samochodu.

Inne sposoby maksymalizacji wydajności paliwowej hybrydy:
• Zminimalizuj korzystanie z klimatyzatora. Wykorzystaj otwory wentylacyjne, aby w jak największym stopniu cyrkulować chłodne powietrze.
• Opony o niskim oporze toczenia występują w większości hybryd. Ta opona jest mocniejsza i napompowana do wyższego ciśnienia powietrza niż zwykłe opony.
• Rutynowo sprawdzaj ciśnienie w oponach.
• Utrzymuj pojazd i utrzymuj go w dobrym stanie.
• Jedź wolniej i ze stałą prędkością.
• Połącz zadania i wycieczki w jedno. Jedna dłuższa podróż w tym samym obszarze jest lepsza niż różne krótkie wycieczki.

Wiele się nauczyłem o samochodach podczas mojej podróży do GM, nie tylko o nich, ale także o hybrydach, samochodach elektrycznych, a nawet ogniwach wodorowych! Pracują nawet nad tym niesamowitym elektrycznym samochodem koncepcyjnym o nazwie Volt! Muszę przyznać, że jestem już konsumentem GM. Codziennie jeżdżę ciężarówką Chevy Silverado, do iz placów budowy, moja ciężarówka przeszła ponad 100 000 mil i nigdy nie sprawiła mi żadnych problemów, w rzeczywistości nigdy jej nie poprawiłem! Przyznaję, że chcę hybrydy, gaz mnie zabija, ale GM zapewnił mnie, że ciężarówka z napędem hybrydowym zostanie wydana pod koniec 2008 roku - mogę poczekać!

[Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o moich doświadczeniach z jazdy w GM oraz o tym, co pomyślałem o ich hybrydach, a także o tradycyjnych pojazdach, odwiedź Green Girls Global]

Instrukcje Wideo: Czy hybryda ma sens? - Zachar OFF (Kwiecień 2024).