Kompensowanie śladu węglowego podróżnego w interesach
Jestem pewien, że wielu z was widziało opcję na stronach internetowych większości linii lotniczych, aby dobrowolnie zrównoważyć emisje dwutlenku węgla, które będziesz odpowiedzialny za tworzenie każdego lotu. Niezależnie od tego, czy wierzysz w globalne ocieplenie, czy nie, konsekwencje dla stylu życia, jaki prowadzimy jako Amerykanie, z nadużywaniem paliw na bazie węgla i naszym zachowaniem, które przyczyniają się do zmiany naszego środowiska naturalnego. Trudno byłoby jednak utrzymać naszą pracę, gdyby nasza odpowiedź na niezbędne podróże służbowe brzmiała: „Hmmm, nie, naprawdę nie uda się w tym tygodniu do Nowego Jorku. Wiesz, globalne ocieplenie. Jeśli zdecydujesz się zrównoważyć emisję dwutlenku węgla spowodowaną podróżami lotniczymi, oto podsumowanie niektórych różnych oferowanych programów.

Po pierwsze, słowo „przesunięcie” dosłownie oznacza nadrobienie zaległości lub przeciwdziałanie. Aby coś zrównoważyć, należy to wyrównać. Celem opcji „przesunięcia emisji dwutlenku węgla” w podróży powietrznej jest zrównoważenie twojego proporcjonalnie udział emisji dwutlenku węgla wytwarzanych podczas lotu w wyniku spalania paliwa na bazie węgla wymaganego do działania silników samolotu.

Jak więc równoważą emisję? Ogólnie rzecz biorąc, w celu wyrównania szkód powodowanych przez taką emisję węgla, należy stworzyć lub wymienić zasób, który będzie wykorzystywał CO2 powstały w wyniku spalania paliwa na bazie węgla, aw zamian emitował tlen i teoretycznie nadrabiał obrazę ziemska atmosfera. Coś w rodzaju opróżnienia basenu, a następnie napełnienia go tą samą ilością, którą opróżniłeś.

Zazwyczaj liniami lotniczymi, aby zaoferować tę opcję kompensacji, jest partnerstwo z różnymi organizacjami, które wspierają ochronę klimatu i ochronę środowiska, które albo osiągają wyżej opisany cel, albo przyczyniają się do projektów, które są zrównoważone i nieemisyjne. Na przykład partnerzy Continental Airlines współpracują z Sustainable Travel International (STI) w ramach programu „eko-nieba”. Ta opcja umożliwia pasażerom wybranie sugerowanej kwoty (w zależności od rodzaju lotu), oprócz ceny biletu, jako wkład do różnych programów (energia wiatrowa, ponowne zalesianie itp.) Na całym świecie. Kwota jest zwykle nominalna w porównaniu do ceny biletu. Niedawno kupiłem bilet w jedną stronę do Newark, NJ w Pierwszej Klasie za 741,00 USD, a sugerowany wkład w wyrównanie emisji węgla wyniósł 6,07 USD.

Jeśli zdecydujesz się wnieść wkład, możesz wybrać sposób wydatkowania pieniędzy. W programie eco-skies firmy Continental były to opcje przedstawione podczas rezerwacji lotu z Orange County w Kalifornii do Newark:

Międzynarodowe projekty zalesiania
(Sugerowany wkład: 6,07 USD)
Projekty odtwarzania lasów o znaczeniu krytycznym i zapewniające zachęty do ochrony krytycznych obszarów leśnych i unikania wycinania drzew.

Projekty USA dotyczące energii odnawialnej
(Sugerowany wkład: 14,88 USD)
Przede wszystkim projekty farm wiatrowych w celu generowania energii w zachodnich Stanach Zjednoczonych, które posiadają certyfikat „Green Tag”.

Projekty Gold Standard
(Sugerowany wkład: 12,83 $)
Energia wiatrowa i inne projekty w zakresie energii odnawialnej, które poddały się audytowi i spełniają kryteria ustanowione przez konsorcjum 44 międzynarodowych organizacji ekologicznych, w tym World Wildlife Fund.

Połączenie kilku projektów offsetowych
(Sugerowany wkład: 9,96 USD)
25% projektów Gold Standard
25% projekt energii odnawialnej USA
50% międzynarodowe projekty zalesiania

Średnio loty Continental Airlines generują 7,8% mniej emisji gazów cieplarnianych niż inni główni przewoźnicy pasażerscy w USA, jak podano na ich stronie internetowej z Departamentem Transportu USA wymienionym jako źródło tej statystyki.

Poza samymi przewoźnikami lotniczymi National Wildlife Federation, wiodąca organizacja zajmująca się zmianami klimatu w celu utrzymania swojego celu, jakim jest ochrona dzikiej przyrody, wspiera programy kompensacji emisji dwutlenku węgla, które koncentrują się na energii odnawialnej, zrównoważonym życiu, efektywności paliwowej i ochronie. Partnerem NWF zajmującym się kompensowaniem emisji dwutlenku węgla jest NativeEnergy, który koncentruje swoje programy kompensacyjne na tworzeniu trwałych korzyści ekonomicznych dla rdzennych Amerykanów, rolników rodzinnych i lokalnych społeczności. Ponownie, dla tych, którzy nie wierzą w globalne ocieplenie, programy te nie mają na celu upolitycznienia tematu, po prostu żądają odpowiedzialności za skutki wprowadzenia czegokolwiek w atmosferę ziemską (węgiel lub w inny sposób) poprzez wspieranie programów, które „równoważą” ten wkład Coś w stylu motto skautów podczas biwakowania: nie zostawiaj śladu.

Jeśli więc programy lotnicze nie są dla Ciebie atrakcyjne, odwiedź stronę internetową NWF i poszukaj alternatyw.

Bezpieczne podróże.

Instrukcje Wideo: Kto powinien płacić więcej za emisję CO2? Czy polityka klimatyczna uderza w polską gospodarkę? (Kwiecień 2024).