Struktura weekendu wyścigowego
Każda Grand Prix Formuły 1 odbywa się przez cały weekend. Kiedyś były co dwa tygodnie, ale wraz z coraz większą liczbą dodatków do kalendarza harmonogram oznaczał, że należy uwzględnić kilka kolejnych weekendów. Na rok 2007 kalendarz to 19 Grand Prix.

Weekendy Formuły 1 rozpoczynają się w piątek. Zespoły przybędą w pewnym momencie w ciągu tygodnia i będą gotowe do startu. W piątek odbywają się dwie sesje treningowe, zwane Free Practice 1 i, całkiem przewidywalnie, Free Practice 2. Zespoły i kierowcy radzą sobie z torem, w warunkach takich jak pogoda i wilgotność, i upewniają się, że ich samochody są skonfigurować poprawnie.

Chociaż jest to tylko praktyka, zespoły chcą być na szczycie grafików w obu sesjach, aby mogli chwytać nagłówki i uzyskać bezpłatny rozgłos.

W sobotę prawdziwe wyścigi rozpoczynają się od kwalifikacji. Format kwalifikacji na przestrzeni lat przybierał różne formy, przy czym najnowsze wcielenia to jedno okrążenie, wszystko albo nic, dawaj z siebie wszystko na jednym okrążeniu, i czas, w którym wszyscy są na dobrej drodze jednocześnie praktycznie się ścigają. Kwalifikacje do 2007 roku bardziej przypominają to drugie. Istnieją trzy sesje czasowe. Pierwsza zawiera wszystkie samochody próbujące jak najszybciej pokonać okrążenie. Najwolniejsza szóstka jest znokautowana. Kolejna sesja przebiega dokładnie tak samo, a następna najwolniejsza szóstka zostaje wyeliminowana. Pozostała dziesiątka bierze następnie udział w dłuższej sesji, w której najszybsze okrążenia oznaczają kolejność ukończenia.

Następnie odbywa się konferencja prasowa, na której szczęśliwy szczęściarz na „pole position” rozmawia o tym, co sprawiło, że jego okrążenie jest tak wyjątkowe, a pozostali dwaj mówią, w jaki sposób omal nie doprowadzili go na stanowisko.

Niedziela jest dniem wyścigu - najważniejszym dniem i punktem wyjścia dla każdego nowego fana Formuły 1. Samochody ustawiają się na starcie w kolejności, w jakiej zakwalifikowały się wczoraj, a zespoły zbierają się wokół nich, aby dokonać ostatecznych przygotowań. Kiedy zbliża się okrążenie parady, zespoły usuwają pole startowe, a samochody ruszają, po okrążeniu i z powrotem do pozycji wyjściowej. Jest pięć czerwonych świateł, które wskazują początek, gasną pojedynczo, a kiedy wszystkie gasną - jest gotowe, idź, idź!

Wyścigi mogą trwać od 50 do 80 okrążeń. Liczba zależy od długości toru, ponieważ wyścig musi się zakończyć w ciągu dwóch godzin, dlatego w tym czasie można pokonać tylko określoną liczbę kilometrów.

Gdy ostatnie samochody przekroczą linię mety, każdy chce wiedzieć, kto jest na podium. Pierwsze trzy pozycje otrzymują trofeum i biorą udział w konferencji prasowej. Pozycje od 4 do 8 otrzymują malejącą liczbę punktów. Pozostali nie odchodzą z niczym, oprócz wiedzy, że będą musieli bardziej się postarać w następny weekend wyścigowy.

Instrukcje Wideo: Echa padoku #56 - O zmianach w McLarenie i przygotowaniach do weekendu wyścigowego na Silverstone (Może 2024).